KẸT CỨNG CỬA NGÕ PHÍA NAM TP.HCM

Các phương tiện giao thông kẹt cứng ở khu vực cầu Chà Và, Q.8, TP.HCM chiều 14-1 - Ảnh: Thuận Thắng

Dù các tuyến đường ra vào TP.HCM ở một số khu vực, nhất là phía nam và phía tây nam, đã được đầu tư mở rộng, nhưng tình trạng kẹt xe nghiêm trọng vào giờ cao điểm vẫn thường xuyên diễn ra.
Ông Trần Ngọc Phát - người dân ở Q.7 - cho biết gần một năm nay, việc ra vào trung tâm TP ngày càng khó khăn hơn, quá nhiều xe từ khu Nam Sài Gòn đổ vào trung tâm TP, nhất là vào giờ cao điểm sáng và chiều.
Ông Phát còn nói không chỉ riêng khu Nam Sài Gòn, nếu đi từ miền Tây lên hoặc đi từ Tây Ninh về thì kẹt xe là chuyện bình thường. Đi từ hướng Bình Chánh về cũng vậy.

Những cây cầu ngáng cửa khu Nam Sài Gòn

Khu vực ngoại thành phía nam Sài Gòn (Q.7, Q.4, Q.8, huyện Bình Chánh, Nhà Bè...) và trung tâm bị ngăn cách bởi kênh Tàu Hủ - Bến Nghé, kênh Đôi, kênh Tẻ. Trong những năm gần đây, nhiều cây cầu để kết nối vào khu trung tâm được xây dựng giúp người dân rút ngắn khoảng cách đi lại.
Tuy nhiên, những tuyến đường kết nối lên cầu chưa được mở rộng tương xứng, việc tổ chức giao thông còn nhiều bất cập, cộng với tốc độ phát triển nhanh của các khu dân cư phía nam Sài Gòn khiến những cây cầu bắc qua kênh Tàu Hủ - Bến Nghé, kênh Tẻ đang dần bị quá tải và trở thành nỗi ám ảnh của người dân vào mỗi giờ cao điểm sáng và chiều.
Cầu Chà Và nằm gần cuối kênh Tàu Hủ (nối giữa Q.5 và Q.8) luôn có mật độ xe cộ qua lại rất đông. Khoảng 17g30 ngày 13-1, ở khu vực cầu Chà Và (phía Q.8), xe cộ phải nhích từng chút. Tại chân cầu có ba cảnh sát giao thông đứng hướng dẫn, phân luồng xe nhưng tình trạng ùn ứ vẫn không giảm.
Càng về chiều, lượng xe phía Q.5 đi qua cầu Chà Và để về hướng Q.8 càng đông. Làn đường phía Q.5 và mặt cầu Chà Và rộng hơn 10m (một chiều lưu thông) nhưng phía Q.8 mặt đường chỉ rộng 5-6m, tạo thành nút thắt cổ chai ngay dưới chân cầu.
Đó là chưa kể khi xe đổ dốc cầu thì không thẳng mà phải đột ngột quẹo phải vào đường Cao Xuân Dục (Q.8) để tiếp tục đi về hướng cầu Nhị Thiên Đường.
Ngoài lượng xe máy, ôtô rất lớn phía Q.8 và huyện Bình Chánh ra vào trung tâm TP, hàng trăm chuyến xe buýt có điểm cuối tại bến xe Q.8 đều đi qua cầu Chà Và, góp phần làm giao thông tại khu vực này ùn tắc nặng hơn.
Cách cầu Chà Và khoảng 1km là cầu Nguyễn Tri Phương. Vào giờ cao điểm, dù trên cầu thông thoáng nhưng đường dẫn lên cầu (phía Q.8) lại thường xảy ra cảnh xếp hàng rồng rắn. Nguyên nhân là có một chốt đèn tín hiệu giao thông nằm ngay dưới chân cầu Chánh Hưng (nằm gần cầu Nguyễn Tri Phương).
Tại đây thường xuyên xảy ra xung đột giao thông giữa xe từ trên cầu Chánh Hưng xuống và xe chạy trên đường Hưng Phú, gây kẹt xe dây chuyền đến cầu Nguyễn Tri Phương.
Cũng bắc ngang kênh Tàu Hủ, cầu Chữ Y (nối Q.5 - Q.8) có tổ chức giao thông khá phức tạp. Từ Q.5 qua Q.8, ra đến giữa cầu thì có một nhánh quẹo phải xuống P.8 (Q.8) và một nhánh chạy thẳng xuống P.3 (Q.8).
Người dân cho biết vào những lúc không có lực lượng chức năng điều tiết giao thông, trên cầu cũng thường xảy ra ùn ứ. Giờ cao điểm có thể mất hàng chục phút để đi qua cây cầu dài vài trăm mét này.
Còn cầu Nguyễn Văn Cừ phía Q.1 có tuyến đường Trần Hưng Đạo cắt ngang dưới chân cầu. Do đó vào mỗi buổi sáng, dòng xe bị chặn đứng tại giao lộ này và kéo dài lên đến giữa cầu.
Buổi chiều, đường Dương Bá Trạc (Q.8) cũng thường xuyên bị kẹt xe do những con đường nhỏ và hẻm cắt ngang tuyến đường này không có đèn tín hiệu dẫn đến cầu Nguyễn Văn Cừ.
Bà Nguyễn Thị Hiền (nhà ở Q.8) cho biết cầu Nguyễn Văn Cừ (Q.8 - Q.5) chỉ thông thoáng được mấy năm kể từ khi khánh thành. Còn bây giờ chiếc cầu này trở nên quá chật chội, ngày nào cũng xảy ra ùn ứ xe.

Sơ đồ một số cây cầu trên kênh Tàu Hủ và kênh Đôi thường xuyên kẹt xe - Đồ họa: Việt Anh

Chờ dự án

Quốc lộ 1 đi về miền Tây (huyện Bình Chánh) từ nhiều năm nay trở thành điểm ùn tắc giao thông nặng. Dù có dự án mở rộng đường, mở thêm đường nối thẳng vào đường dẫn đường cao tốc... nhưng đến nay vẫn im lìm và tuyến quốc lộ 1 vẫn “oằn mình” ngày ngày chịu cảnh quá tải.
Được đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương “chia lửa” nhưng ở quốc lộ 1, bắt đầu từ đoạn nút giao đường Võ Văn Kiệt - quốc lộ 1 đến giáp tỉnh Long An, mặt đường tại đây chỉ khoảng 9m nên cửa ngõ đi miền Tây luôn trong tình trạng chật ních xe cộ.
Ở khu vực này, dự án đại lộ Đông Tây vẫn chưa được kết nối vào đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Lúc đầu TP dự kiến đầu tư xây dựng công trình này, sau đó do thiếu vốn dự án được bàn giao về Bộ Giao thông vận tải.
Hiện Bộ Giao thông vận tải vẫn chưa bố trí vốn đầu tư dự án này do TP chưa triển khai công tác đền bù giải tỏa. Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 50 đoạn từ Q.8, huyện Bình Chánh đến giáp ranh tỉnh Long An nhằm giảm áp lực giao thông cho tuyến quốc lộ 1 cũng thiếu vốn và chậm triển khai.
Ở cửa ngõ tây bắc TP.HCM, đường Trường Chinh (Q.Tân Bình) đang bị quá tải từ nhiều năm nay. Đều đặn sáng từ 6g30 đến gần 8g hằng ngày, tuyến đường này ken đặc các phương tiện hướng vào trung tâm TP.
Đi từ cầu Tham Lương đến nút giao thông Lăng Cha Cả và đến ngã tư Bảy Hiền có khi phải mất hàng giờ đồng hồ. Mới đây, Khu quản lý giao thông đô thị số 1 vừa kiến nghị Sở GTVT TP.HCM bố trí 12,5 tỉ đồng để cải tạo mặt đường Trường Chinh, đoạn từ Xuân Hồng đến Cộng Hòa (Q.Tân Bình) để sửa chữa, nâng cấp một số đoạn đường ở cửa ngõ này.
Tuy nhiên, theo nhiều người dân trên tuyến đường này, chỉ có những dự án lớn, mở rộng mặt đường hoặc làm đường trên cao mới giải quyết được tình trạng kẹt xe ở cửa ngõ này.
Hiện nay, tại cửa ngõ phía tây bắc TP từ quốc lộ 22 vào trung tâm TP có hai điểm ùn tắc giao thông nặng nề. Một là nút giao thông An Sương là điểm giao giữa quốc lộ 1 với quốc lộ 22 và đường Trường Chinh. Sở GTVT đã nhiều lần điều chỉnh phân luồng giao thông ở nút giao này nhưng cũng chỉ cải thiện một phần.
Để giải quyết ùn tắc giao thông tại đây, Khu quản lý giao thông đô thị số 3 lập dự án đầu tư xây dựng hai hầm chui dưới cầu vượt An Sương theo hướng Trường Chinh - quốc lộ 22. Đến nay, do thiếu vốn nên dự án này chưa được triển khai. Hai là nút giao thông Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý.
Tại khu vực này, đường Trường Chinh đoạn từ Cộng Hòa đến Quốc lộ 1 rộng 60m cho 10 làn xe lưu thông nhưng đường Trường Chinh bị “thắt cổ chai” đoạn từ Cộng Hòa đến Âu Cơ chỉ còn bốn làn xe.
Khu quản lý giao thông đô thị số 1 đã lập dự án đầu tư mở rộng nút giao thông này, nhưng dự án đình trệ hơn bốn năm nay vì chưa có vốn đầu tư.

“Điểm đen” Nhiều người dân ở Q.8 còn bức xúc việc xây dựng cầu Nhị Thiên Đường 2 nhưng không xây mới cầu Nhị Thiên Đường 1 đã xuống cấp. Từ nhiều năm nay, cơ quan chức năng phải “xẻ” một phần ba cầu Nhị Thiên Đường 2 dành cho ôtô có tải trọng lớn lưu thông, cầu cũ chỉ cho ôtô nhỏ. Việc này dẫn đến kẹt xe luôn xảy ra ở cầu Nhị Thiên Đường 2. Trong các cây cầu nối từ vùng Nam Sài Gòn vào trung tâm TP, cầu Kênh Tẻ là cây cầu xảy ra tình trạng kẹt xe dữ dội nhất do mặt cầu hẹp. Hầu như buổi sáng nào cũng bị kẹt xe từ 6g30 đến khoảng 8g. Ngoài ra, lượng ôtô từ khu dân cư Trung Sơn (Bình Chánh) đổ vào khu trung tâm đông cũng là nguyên nhân gây kẹt xe tại cây cầu này. Riêng cầu Khánh Hội là cây cầu nằm phía đầu kênh Bến Nghé, nối Q.1 và Q.4. Cây cầu khá rộng và có lối đi dành cho người đi bộ nên rất ít khi xảy ra kẹt xe trên cầu. Thế nhưng, đường Nguyễn Tất Thành - đường dẫn lên cầu phía Q.4 - lại chưa được nâng cấp, khiến đoạn đường dài khoảng 2km này lại trở thành “điểm đen”.

Điệp khúc thiếu vốn Trả lời về áp lực giao thông đang gia tăng từ hướng Nam Sài Gòn vào trung tâm TP, ông Lê Quyết Thắng - giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 1 - cho biết trong quy hoạch giao thông TP đã có các dự án xây dựng cầu Kênh Tẻ 2, cầu Nhị Thiên Đường 1 và cầu Ông Lãnh 2. Thế nhưng vấn đề chính là thiếu kinh phí đầu tư xây dựng các cầu này. Tương tự, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP cho biết đang nghiên cứu xây dựng cầu Kênh Tẻ 2 để giảm áp lực giao thông ở cầu Kênh Tẻ hiện hữu. Sở cũng đang tính toán dự án mở rộng trục đường Bắc Nam đoạn từ đường Hoàng Diệu đến đường Nguyễn Văn Linh nhưng nguồn vốn ngân sách còn hạn chế nên chưa thể đầu tư xây dựng. Cuối tháng 9-2010, Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân đã chỉ đạo UBND Q.8 tập trung phối hợp với các sở, ngành và đơn vị có liên quan khẩn trương triển khai, khởi công dự án xây cầu Bình Tiên vào tháng 10-2010. Dự án cầu đường Bình Tiên có tổng chiều dài 3,2km gồm điểm đầu tuyến là nút giao thông đường Bình Tiên và Phạm Văn Chí (Q.6), điểm cuối tuyến là đại lộ Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh). Thế nhưng, suốt hơn bốn năm qua dự án này vẫn nằm trên giấy. Quốc lộ 13 - cửa ngõ phía đông TP.HCM - cũng thường xuyên xảy ra các vụ ùn ứ xe kéo dài hàng chục phút. Cửa ngõ này là tuyến đường chính vào bến xe Miền Đông và bị đường sắt Bắc - Nam cắt ngang nên các vụ ùn ứ xảy ra vào nhiều thời điểm trong ngày. Đến nay công trình nâng cấp và mở rộng quốc lộ 13 (cửa ngõ nối TP.HCM với tỉnh Bình Dương) - một thành phần của dự án nâng cấp và mở rộng cầu Bình Triệu 2 kéo dài đến 10 năm mà chưa triển khai được. Theo Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) - đơn vị được giao làm chủ đầu tư dự án, nguyên nhân chính là kinh phí đền bù giải tỏa của dự án quá lớn, lên đến hơn 5.000 tỉ đồng. CII phải chia dự án ra làm nhiều tiểu dự án để từng bước đầu tư xây dựng mở rộng quốc lộ 13.

 

NGỌC ẨN - MẬU TRƯỜNG

 http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-hoi/20150115/ket-cung-cua-ngo-phia-nam-tphcm/699090.html

 

 

Hình ảnh loạn đả tại Chung kết Phi tiêu thế giới 2015

Trong lúc trận chung kết Giải Phi tiêu vô địch thế giới 2015 tại Melbourne (Úc) giữa Michael van Gerwen (Hà Lan) và Simon Whitlock (Úc) đang diễn ra, các CĐV đã mất bình tĩnh và có hành động phi thể thao.

Sự cố bắt đầu khi Michael van Gerwen đang vượt lên dẫn trước với tỷ số 8-4 và một số CĐV quá khích đã la hét ầm ĩ và lấy ghế nhựa ném vào các CĐV khác.

Ngay sau đó là sự hỗn loạn nhưng do CĐV quá đông nên lực lượng an ninh không thể vãn hồi trật tự và phải đến khi có sự can thiệp của cảnh sát chống bạo động, tình trạng này mới chấm dứt.
Chung cuộc, Michael van Gerwen thắng  với tỷ số  9-8 và đăng quang ngôi vô địch.

Lúc yên ả ban đầu 

Và tan hoang sau loạn đả

Nhà vô địch phi tiêu 2015 Michael van Gerwen

 

 

 

• Bi kịch của bóng đá Argentina: Cầu thủ tử vong vì bị ném gạch
• Sốc ở vòng loại Euro 2016: Trận Albania và Serbia bị hủy vì xung đột

Theo Dailymail  

http://congly.com.vn/the-thao/cac-mon-khac/hinh-anh-loan-da-tai-chung-ket-phi-tieu-the-gioi-2015-79096.html

ĐẰNG SAU HIỆN TƯỢNG PHI CÔNG VIETNAM AIRLINES "LÂM BỆNH" HÀNG LOẠT

VietnamPlus

Việt Hùng - (Vietnam+) 2 giờ trước

Thời gian qua, hàng loạt phi công của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã viết đơn xin nghỉ ốm khiến hoạt động bay của hãng bị xáo trộn.
Nguyên nhân được đưa ra là do mức lương quá thấp nên có thể các phi công muốn chuyển việc sang các hãng hàng không khác. Do đó, Vietnam Airlines đã phải có Nghị quyết đồng thời kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải không chấp thuận việc lôi kéo chuyển dịch lao động giữa các hãng hàng không Việt Nam từ nay đến năm 2020.


Hiện tượng lãn công tập thể
Chiều 12/1, Vietnam Airlines đã tổ chức họp báo thông tin về việc hàng loạt phi công của hãng nộp đơn xin nghỉ việc.
Ông Phạm Ngọc Minh, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết: “Từ ngày 30/12/2014 đến 4/1/2015 đã có đến 117 lượt phi công báo ốm, 90% số đó nằm ở các đội bay tàu bay Airbus, trong đó chỉ có 10 trường hợp có giấy chứng nhận của cơ quan y tế. Số lượng này gấp đôi so với cùng kỳ năm trước. Vietnam Airlines coi đây là sự việc nghiêm trọng và là hiện tượng bất thường.

Đánh giá về thực trạng phi công nghỉ ốm trên, ông Phạm Viết Thanh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Vietnam Airlines khẳng định, đây là hiện tượng lãn công tập thể thông qua lý do báo ốm có sự chuẩn bị trước, đã ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất kinh doanh của Tổng công ty.
“Các phi công này có thể muốn chuyển việc sang các hãng hàng không khác. Việc này gây xáo trộn lịch bay và ảnh hưởng đến tư tưởng của đội ngũ phi công và uy hiếp an toàn khai thác máy bay. Nếu không có biện pháp xử lý kiên quyết, dứt điểm sẽ tiếp tục tái diễn trong dịp cao điểm phụ vụ Tết Âm lịch sắp tới”, ông Phạm Viết Thanh bày tỏ sự lo ngại.

Việc phi công đồng loạt báo ốm đã ảnh hưởng đến lịch bay của hãng. Cụ thể, trong dịp nghỉ Tết Dương lịch, có ngày Vietnam Airlines đã phải huy động 90% lực lượng khai thác dự bị, có ngày có đến 7-8 chuyến phi công báo ốm.
Tuy nhiên, theo ông Phạm Ngọc Minh, hãng có phương án dự bị tuân thủ nghiêm ngặt quy chuẩn an toàn an ninh nên không xảy ra hiện tượng thiếu tàu bay, thiếu phi công.


Lương phi công tăng theo lộ trình
Chỉ ra nguyên nhân dẫn đến việc số lượng phi công nộp đơn xin chấm dứt hợp đồng, một số phi công thuộc Đoàn bay 919 cho rằng, mức lương hiện tại của Vietnam Airlines là quá thấp so với các hàng hàng không khác và thấp hơn nhiều so với phi công nước ngoài được Vietnam Airlines thuê.
Theo công bố của Vietnam Airlines trước khi thực hiện IPO, mức lương trung bình dành cho phi công trong năm 2013 là 74,8 triệu đồng/tháng, vị trí tiếp viên là 18,7 triệu đồng/tháng.

 

  © Việt Hùng/Vietnam+ Hàng loạt phi công của Vietnam Airlines báo ốm, nộp đơn xin chấm dứt hợp đồng. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Trước thông tin lực lượng lao động kỹ thuật cao muốn ra đi vì lý do thu nhập, ông Nguyễn Bùi Lâm, Phó Ban Tổ chức và Phát triển nguồn nhân lực Vietnam Airlines cho biết: “Việc cải tiến thu nhập của lực lượng phi công đã được thực hiện theo đúng lộ trình, đến cuối năm 2015 sẽ tương đương 75-80% so với phi công nước ngoài ở chức danh tương tự.”
Cụ thể, đến tháng 7/2015 thu nhập của cơ trưởng B777-A330 (bao gồm cả lưu trú) là 117 triệu đồng/tháng, đối với chức danh giáo viên là 217 triệu đồng/tháng. Chức danh tương ứng đối với loại tàu bay A321 là 158 triệu đồng/tháng và 198 triệu đồng/tháng.
Trước câu hỏi về việc nghi vấn hãng hàng không nội địa nào có liên quan đến hiện tượng bất thường kể trên, ông Phạm Ngọc Minh khẳng định: “Chúng tôi không bao giờ nghĩ chuyện vừa rồi là do Vietjet Air. Chúng tôi không đặt hãng hàng không cụ thể nào lên bàn nghị sự. Chúng tôi chỉ quan tâm đến lực lượng lao động, các anh chị em trong Tổng Công ty đang lao động hết mình.”


Can thiệp sâu vào chính sách?

 

  © Huy Hùng/TTXVN Khách hàng mua vé tại đại lý vé máy bay của Vietnam Airlines. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)
"Cơn khát nhân sự" trong ngành hàng không diễn ra thời gian gần đây chủ yếu do tốc độ tăng trưởng nhanh của hàng không tư nhân đã dẫn tới hiện tượng chảy máu chất xám trong ngành hàng không.
Để hạn chế thực tế này, ngày 6/1/2015 vừa qua, Hội đồng thành viên Vietnam Airlines đã ra Nghị quyết sẽ xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm, lôi kéo nhân viên sang hãng hàng không khác.
Hãng cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải không chấp thuận việc lôi kéo chuyển dịch lao động giữa các hãng hàng không Việt Nam từ nay đến năm 2020; kiến nghị Cục Hàng không Việt Nam không cấp bằng, chứng chỉ với các phi công, kỹ sư máy bay của các hãng hàng không trong nước tự ý nghỉ việc chuyển nơi khác đồng thời xem xét việc các hãng hàng không nội địa chỉ được mở rộng quy mô phát triển đội bay và được cấp phép khai thác khi đã chuẩn bị đầy đủ nguồn lực (phi công, kỹ sư máy bay, điều hành khai thác bay, tiếp viên).

Đến ngày 7/1, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng cũng đã có Chỉ thị về quản lý, đảm bảo nguồn nhân lực tại Vietnam Airlines. Bộ trưởng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam tạm thời chưa chấp nhận việc chuyển đổi nhà khai thác đối với các lao động kỹ thuật cao của Vietnam Airlines.

Dưới góc độ của chuyên gia kinh tế, ông Nguyễn Xuân Thành, Giám đốc Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright cho rằng, trong trường hợp này, Bộ Giao thông Vận tải đã can thiệp sâu vào chính sách với ý tạo bất lợi cho các đối thủ của Vietnam Airlines trong quá trình thị trường đang phân bổ lại nguồn nhân lực.

“Toàn bộ các chính sách này chỉ nên thuộc nội bộ các doanh nghiệp, không nên có sự can thiệp của Bộ chủ quản. Một chính sách đơn giản là Vietnam Airlines phải tăng phúc lợi cho công nhân, cán bộ của mình để giữ họ ở lại. Đó chính là đặc điểm bình thường trong thị trường khi cầu về lao động tăng lên do có nhiều hãng mới gia nhập ngành, phúc lợi lao động tăng nhờ cạnh tranh,” ông Thành nói.

Cũng theo chuyên gia này, thực trạng này đã bộc lộ một thực tế, trước đây vì độc quyền, Vietnam Airlines có quyền đặt giá lao động kỹ thuật dưới mức thị trường và bây giờ đang muốn níu kéo quyền lợi đó bằng các phương tiện hành chính./.
  

http://www.msn.com/vi-vn/news/other/%C4%91%E1%BA%B1ng-sau-hi%E1%BB%87n-t%C6%B0%E1%BB%A3ng-phi-c%C3%B4ng-vietnam-airlines-l%C3%A2m-b%E1%BB%87nh-h%C3%A0ng-lo%E1%BA%A1t/ar-AA84Ic8

[Video Timelapse] Vẻ đẹp của Tower Bridge tại Lodon qua ống kính của Chad Gordon Higgins

Mời các bạn xem một đoạn video timelapse về Tower Bridge ở London, Vương quốc Anh. Điều đặc biệt của clip này thôi thúc mình phải chia sẽ với các bạn đó là hiệu ứng chuyển cảnh rất tuyệt vời của nhiếp ảnh gia Chad Gordon Higgins. Đầu tiên, chúng ta sẽ cùng xem đoạn video và cảm nhận:

​

Các thiết bị được sử dụng để tạo nên video:

• Canon 5D mark II
• Canon 5D mark III
• Dynamic Perception Stage Zero
• Skater Dolly + Motor
• eMotimo TB3 Black

Quá trình chụp:

​

Chad cho biết, ông đã phải chuẩn bị rất nhiều thứ trước khi đến London. Ông đã mua trước một bài nhac và ông biết chính xác mình cần chụp những gì. Một ngày ông chỉ ngủ 2 tiếng và sau đó ông thức dậy lúc 3 giờ sáng để bắt đầu ghi lại những cảnh bình minh.

Hành trang củ ông có tổng trọng lượng 40KG và ông chỉ có một người đi theo phụ. Phần lớn ảnh của ông là ảnh tĩnh, một số cảnh phù hợp sẽ được gắn vào bộ kiểm soát chuyển động và đầu xoay TB3.

Yếu tố con người

​

Việc chụp timelapse ở những địa điểm du lịch nổi tiếng là một thách thức lớn vì những khu vực này thường rất đông người. Chad và trợ lý của ông biết rằng mình sẽ sớm được "nhờ chụp ảnh" bởi một vài cặp đôi hoặc gia đình, việc đó khiến công việc của họ khó hoàn thành một cách hoàn hảo.

Chad luôn cảm thấy thật khó khăn để từ chối người đi đường một cách lịch sự, bởi vì họ nghĩ việc này chỉ tốn vài giây. Việc họ xuất hiện trong khung hình của máy ảnh cũng ảnh hưởng rất nhiều đến chất lượng nội dụng của video. Đừng quá ngạc nhiên khi người ta sẽ làm phiền bạn, bởi vì bạn đang ôm một chiếc tripod to kèm với một đống máy ảnh chuyên nghiệp.

Hyperlapse (0:58 - 1:03)

​

Đây là một kỹ thuật mà theo Chad đánh giá là đạt độ khó 8/10. Riêng bản thân mình thấy kỹ thuật này không khó, chỉ là đòi hỏi sự kiên nhẫn và tập trung cao. Bạn sẽ bê nguyên dàn chân máy và máy ảnh, nhích từng centimet để tạo thành sự chuyển động dài hàng trăm mét. Chad chỉ có 6 giây cho một bức ảnh và ông dự định sẽ chụp 30 cảnh trong một ngày. Tất nhiên sẽ có sai lệch khung hình và Chad dùng bộ chống rung của Adobe Premiere để giải quyết điều này

Dụng cụ Skater Dolly

​

Bộ công cụ này sẽ chẳng có gì đáng nói nếu nó chỉ là loại Skater Dolly bình thường. Tuy nhiên, chiếc skater dolly được dùng để làm clip do chính Chad chế tao. Nó có 3 bánh xa có thể xoay được mọi trục, nhờ đó khi gắn camera lên, bạn sẽ dễ dàng chỉnh được các góc, độ cao mà bạn muốn.

​

Cảnh di chuyển trên cầu thang bộ được Chad ghi lại trong 1 giờ liên tục. Ông muốn tạo và một đoạn video với cảm giác như người ta đang bước đi thực sự chứ không phải là cảm giác "máy móc" bình thường. Vì thế, bạn có thể thấy đoạn di chuyển trên cầu thang bộ, hình ảnh sẽ bị lệch giống như chúng ta đang đi (xem đoạn 1:32). Cá nhân mình không đánh giá cao thủ thuật này lắm vì mình không thấy nó hiệu quả.

Cú xoay tại thời điểm 1:38 - 1:40

Đây là một kỹ thuật chuyển độ timelapse khá lạ và Chad đã dùng bộ dolly để đặt một góc quay tròn, camera hướng xuống dưới​

Hậu kỳ và hiệu ứng chuyển cảnh

Hiệu ứng chuyển cảnh là điểm đặc sắc của video này. Để chuyển giữa các cảnh với nhau mà vẫn giữ được sự liên kết giữa các đối tượng trong video, Chad đã dùng một ứng dụng tên là Fanta Morph. Các hoạt động của ứng dụng này rất đơn giản:


Tham khảo: ChadChuk UK 
https://www.tinhte.vn/threads/video-timelapse-ve-dep-cua-tower-bridge-tai-lodon-qua-ong-kinh-cua-chad-gordon-higgins.2412109/ 

NỮ DANH CA KHÁNH LY SẼ HÁT TẠI BÌNH DƯƠNG VÀO 23/1

Tuổi trẻ

18 giờ trước

 

 
© Được Tuoi Tre cung cấp Nhạc sĩ Nguyễn Ánh 9 và ca sĩ Khánh Ly trong live show ở Hà Nội - Ảnh: Lê Chí Linh

Sau hai đêm nhạc “Khánh Ly in Hà Nội” (2-8-2014) tại Trung tâm hội nghị quốc gia và “Khánh Ly in Đà Nẵng” (8-8-2014) tại Cung thể thao Tiên Sơn, “Khánh Ly live concert in Bình Dương" sẽ được tổ chức vào ngày 23-1.

Ban tổ chức chương trình (Công ty cổ phần Ánh Sao Dương và Công ty giải trí Đồng Dao) cho biết Khánh Ly có mặt tại TP.HCM từ ngày 11-1 để chuẩn bị đêm nhạc tại Bình Dương.

Đạo diễn Phạm Hoàng Nam tiếp tục giữ vị trí tổng đạo diễn toàn bộ chương trình cùng biên tập âm nhạc Cao Trung Hiếu và giám đốc âm nhạc Lý Huỳnh Long.

Ngoài Khánh Ly, chương trình còn có sự góp mặt của nhạc sĩ Nguyễn Ánh 9, ca sĩ Elvis Phương, Quang Thành và Hà Anh Tuấn. Tuy có vài tiết mục mới cũng như những sự kết hợp mới nhưng danh mục ca khúc trong sô lần này không quá khác so với hai lần trình diễn trước.

Vé xem chương trình có năm mức, dao động từ 900.000 đồng đến 2,5 triệu đồng/vé. Phía tổ chức cũng hỗ trợ xe đưa đón từ TP.HCM đến Bình Dương và ngược lại tại một số địa điểm ở Q.1 và Q.3 để tiện cho khán giả xem chương trình.

http://www.msn.com/vi-vn/entertainment/story/n%E1%BB%AF-danh-ca-kh%C3%A1nh-ly-s%E1%BA%BD-ha%CC%81t-t%E1%BA%A1i-b%C3%ACnh-d%C6%B0%C6%A1ng-v%C3%A0o-23-1/ar-BBhuO5u 

Ước mơ “viển vông” cùng sách của Dương

Ðó là chân dung của Thảo Dương - một cô gái trẻ vừa tròn 26 tuổi.
© Được Tuoi Tre cung cấp Thảo Dương - cô gái trẻ có niềm đam mê mãnh liệt với văn chương - Ảnh: Trà Mi

“Tôi chỉ gieo một hạt mầm xuống đất. Còn cái cây cứ thế mọc lên theo thời gian bằng sự yêu thương của độc giả” - Thảo Dương mở đầu về Huyền thoại Porasitus - bộ sách đã tiêu tốn của tác giả mười năm hoàn thiện và chỉ vừa xuất bản cách đây vài tháng.

Từ trường thiên tiểu thuyết...

“Tôi bắt đầu với bộ truyện vào khoảng học kỳ 2 của năm học lớp 10. Lúc ấy đầu còn sạch tinh nên sung sức lắm, có tuần tôi viết được vài ba chương và post liên tục lên các diễn đàn truyện mạng. Nhưng sau này thì lười hơn, có khi cả năm chỉ viết được vài chương” - Dương nhớ lại những ngày đầu hăng hái với Huyền thoại Porasitus - bộ truyện được viết theo thể loại fantasy, thể loại được nhiều bạn đọc trẻ yêu thích và dạo gần đây được khá nhiều cây bút trẻ tìm cách thể hiện trong các tác phẩm của mình.

Tuy nhiên, ở thời điểm 16 tuổi của Dương - một cô gái dịu dàng với tóc dài đen láy, chưa bao giờ biết đến game online đế chế, chưa bao giờ đọc bất kỳ một tác phẩm fantasy nào trước đó - thì câu chuyện của Huyền thoại Porasitus lại là một phép thử táo bạo.

“Thị trường sách ngày một đa dạng, sách hay cũng không ít. Nhưng vấn đề là ai sẽ giúp họ gợi ý những cuốn sách hay? Trên thực tế có thể thấy hầu hết người đọc trẻ hiếm khi đọc những bài nghiên cứu sách theo dạng hàn lâm hoặc bài viết của các nhà nghiên cứu chuyên ngành. Vì vậy, các kiểu bài viết này có khuynh hướng bị bó hẹp tầm tiếp nhận trong một cộng đồng độc giả nhất định. Trong khi khá nhiều độc giả đại chúng, đặc biệt là độc giả dưới 30 tuổi, tầm tuổi của chúng tôi, lại tìm đến sách thông qua sự giới thiệu của bạn bè theo kiểu chuyền tay nhau” - Thảo Dương chia sẻ.

Trong 10 năm qua, câu chuyện về nàng công chúa chiến thần Anastasia của Huyền thoại Porasitus đã trở thành một trong những truyện mạng Việt Nam thu hút nhiều sự quan tâm của cộng đồng mạng với hơn 100 website đăng tải, hàng chục nghìn kết quả tìm kiếm trên Google và có xấp xỉ 2 triệu lượt xem, từng gây ra một cuộc chiến đòi bản quyền và lên án nạn sao chép đầy “nóng bỏng” vào năm 2008 giữa diễn đàn Vnfiction với các trang mạng ăn theo khác.

Ðáng tự hào hơn nữa, Huyền thoại Porasitus đã trở thành người bạn đồng hành nhiều năm qua của rất nhiều độc giả từ lúc họ còn ngồi trên ghế nhà trường cho đến khi họ hoàn toàn bước vào cuộc sống trưởng thành.

Nói về độc giả trung thành của tác phẩm, Dương không kìm được xúc động: “Thật ra nói một cách công tâm, Huyền thoại Porasitus với tôi là một tác phẩm giải trí. Nó khác xa những gì tôi vẫn hay đọc! Ðó là một cuộc phiêu lưu thật sự với trí tưởng tượng của bản thân.

Và vì viết không hề có một áp lực nào về việc xuất bản nên đôi khi tôi muốn dừng lại, tôi thấy chán và muốn tìm điều gì đó mới mẻ hơn, viết cái gì ngăn ngắn, dễ đọc hơn...

Thế nhưng độc giả không cho phép tôi dừng lại! Họ trở thành nguồn động lực duy nhất để tôi tiếp tục viết, rèn luyện khả năng viết và để cuốn sách dày hơn 1.000 trang này có cơ hội được xuất bản rộng rãi như hiện tại. Dù rằng bản in vừa qua vẫn chưa làm tôi hài lòng lắm”.

Không dừng lại ở đó, Thảo Dương cho biết cô vẫn đang tiếp tục hoàn thiện phần 2 - Red castle (Lâu đài đỏ) và phần 3 - Silver (Bạc) của Huyền thoại Porasitus, còn thời điểm nào có thể ra mắt được thì... còn tùy!

“Tôi không đọc sách giả tưởng của những nhà văn khác nhưng tư tưởng của Huyền thoại Porasitus được truyền cảm hứng từ cuốn Quân vương của Niccolò Machiavelli và Binh pháp Tôn Tử. Cuối cùng nhiều bạn sẽ hỏi: bộ sách dày cui đó tựu trung nói về cái gì? Tôi có thể trả lời ngắn gọn đó là sự vô nghĩa của quyền lực” - Dương nói về tác phẩm của mình.

© Được Tuoi Tre cung cấp Sách do Lantabra và NXB Văn Học ấn hành - Ảnh: T.TD.

... Đến “ngôi nhà” bình văn trẻ

Thảo Dương có thể là một cái tên chưa quen thuộc với nhiều độc giả, nhưng bút danh Chiễm Phong - “chủ quán” của Reading Café (https://www.facebook.com/pages/Reading-Cafe/, http://readingcafe.wordpress.com/), một trang điểm sách phi lợi nhuận ra đời từ năm 2009 - thì không xa lạ gì với nhiều tín đồ văn chương.

Trong những quyền của người đọc được đề cập trong tác phẩm Như một cuốn tiểu thuyết của Daniel Pennac, Thảo Dương nói cô chú ý và thấy tâm đắc nhất với một quyền “bất khả xâm phạm” là quyền... không đọc sách của độc giả.

Quyết tâm thi vào khoa cử nhân tài năng ngành ngữ văn của ÐH KHXH&NV để có cơ hội tiếp cận và nghiên cứu chuyên sâu về sách và việc đọc sách, Dương kể: “Không đọc sách không có nghĩa bạn thiếu tri thức. Em tôi từng khẳng định với tôi việc ngại đọc, tôi tôn trọng sở thích cá nhân. Thế nhưng thực tế bé chỉ ngại cho đến khi tôi tìm được loại sách bé yêu thích”.

Dương cũng cho phép mình được đọc tất thảy những gì thú vị, theo cách nhìn nhận cá nhân. Thư mục các tác phẩm “gối đầu giường” của Dương có thể sẽ khiến những người lần đầu gặp cô không khỏi băn khoăn, bởi trong danh sách ấy vừa có những cuốn cực kỳ khó đọc, khó tìm, nhưng cũng có những cuốn ngôn tình, giải trí, những cuốn thuộc dạng bán chạy trên thị trường...

Với tư tưởng hiện đại, cởi mở và không đóng khung định kiến cá nhân, Reading café của Thảo Dương đã trở thành không gian kết nối lý tưởng của những người trẻ thật sự yêu quý sách.

Nắm bắt được ưu thế của trang điểm sách Reading Café, Thảo Dương và bốn người bạn còn lại của mình trong nhóm đã mạnh dạn điểm xen kẽ những cuốn sách khó đọc đã được xuất bản tại VN của nhiều tác giả đoạt giải Nobel, giải Goncourt, các tác phẩm kinh điển của văn chương thế giới như Tình cuồng - Raymond Radiguet, Cầu cho niềm vui ở lại - Jean Giono, Mù lòa - José Saramago, Ðiệu valse giã từ - Milan Kundera... bên cạnh những cuốn đang được thị trường chú ý, với góc nhìn và quan điểm riêng nhưng tất cả đều phải đảm bảo được ba tiêu chí: dễ đọc, hấp dẫn và công tâm.

Ðối với một nhóm bạn trẻ có chung sở thích là sách, công việc này ban đầu gặp rất nhiều khó khăn và đầy áp lực về khả năng, độ tin cậy, sự so sánh... Thế nhưng năm năm qua, việc trang bình sách Reading Café đã tồn tại bền vững với nguồn bài viết dồi dào, phong phú, đặc biệt tất cả bài viết đều được nhóm tác giả thực hiện hoặc từ cộng tác viên gửi đến chứ không hề sưu tầm từ một nguồn nào, ngày càng lấy được sự tín nhiệm và yêu mến của đông đảo bạn đọc trẻ với gần 10.000 lượt yêu thích.

Một cách khiêm tốn, Thảo Dương bộc bạch: điều khiến cô tự hào nhất với Reading Café bởi đó là một môi trường đọc trong sáng, sạch sẽ và chưa bao giờ nhận một đồng lợi nhuận nào để “bẻ cong ngòi bút”. “Ước mơ tuy có hơi viển vông nhưng điều tôi khao khát nhất là có thể xóa nhòa ranh giới giữa sách hàn lâm và đại chúng.

Với một nền tảng đọc tốt, bạn sẽ thấy sách giải trí hay kinh điển đều có những mặt thú vị riêng vì trước khi được phân loại, chúng đều là sách và đều xứng đáng được đọc trước khi bị đánh giá. Quan trọng là chúng ta phải tìm ra được động lực để thích đọc trước đã” - cô gái trẻ tuổi với niềm đam mê bất tận cùng sách nói trước khi chia tay...

Một thành công lớn

Hai tập sách Huyền thoại Porasitus dày xấp xỉ 1.000 trang khổ lớn. Ðồ sộ là thế nhưng một khi đã cầm sách lên, chắc chắn sẽ rất khó đặt xuống. Bằng trí tưởng tượng dồi dào, vốn đọc phong phú và nghệ thuật dựng truyện già dặn, tác giả đã dựng lên những vương quốc giả tưởng cùng hàng trăm nhân vật, vài chục trận chiến lớn nhỏ với bao âm mưu, tình yêu và thù hận đan xen.

Tất cả được kể lại một cách đầy cuốn hút. Huyền thoại Porasitus có đầy đủ phẩm chất của một bộ truyện thể loại giả tưởng dành cho thanh thiếu niên (fantasy/young adults) xuất sắc, có thể đứng cạnh những bộ truyện nhập khẩu cùng thể loại mà không hề tự ti.

Một chút tiếc nuối về khâu biên tập cuốn sách: nếu được biên tập chắc tay hơn một chút, cuốn sách có thể gọn ghẽ, hợp lý hơn và do đó hấp dẫn hơn. Tuy vậy, bản thân cuốn sách như hiện tại cũng đã là một thành công lớn, nhất là khi ta biết tác giả bắt tay viết cuốn này từ khi 16 tuổi. 

D ị ch gi ả  Lâm V ũ  Thao

© Tuoi Tre ​Ước mơ “viển vông” cùng sách của Dương  


http://www.msn.com/vi-vn/entertainment/story/%E2%80%8B%C6%B0%E1%BB%9Bc-m%C6%A1-%E2%80%9Cvi%E1%BB%83n-v%C3%B4ng%E2%80%9D-c%C3%B9ng-s%C3%A1ch-c%E1%BB%A7a-d%C6%B0%C6%A1ng/ar-BBhuEP8 

“MISS SAIGON” LẦN ĐẦU CÓ CA SỸ GỐC VIỆT VÀO VAI DIỄN CHÍNH

VietnamPlus

Nguyễn Hoàng Linh/Budapest - (Vietnam+) 14 giờ trước

Một phần tư thế kỷ sau khi ra mắt tại sân khấu Mỹ, và 20 năm sau buổi biểu diễn ra mắt tại Hungary, lần đầu tiên vở nhạc kịch “Miss Saigon” với nội dung liên quan tới cuộc chiến Việt Nam có nữ diễn viên chính gốc Việt, trong phiên bản tiếng Hungary.

Được sáng tác bởi hai tác giả phần nhạc là Claude-Michel Schönberg và Alain Boublil, và tác giả phần lời là Richard Maltby, Jr., “Miss Saigon” công diễn lần đầu tiên vào ngày 20/9/1989 tại London. Năm 1991, nó được dựng tại Broadway, New York, và được coi là một trong những vở diễn của châu Âu đã tạo ảnh hưởng rất lớn tới sân khấu Mỹ.

Trong vòng 25 năm, “Miss Saigon” đã đạt được nhiều kỷ lục và thành công về con số các giải thưởng, cũng như các buổi diễn và doanh thu. Năm 1994, sau Anh, Mỹ, Canada và Đức, vở nhạc kịch được ra mắt tại Hungary, thoạt tiên trên sân khấu ngoài trời ở Thành phố Szeged, sau đó tại Nhà hát ca-nhạc-vũ-kịch Budapest (Budapesti Operettszínház).

Là một trong những nhà hát nổi tiếng nhất của Hungary chuyên về operetta - thể loại âm nhạc mà thủ đô Budapest, bên cạnh Vienna (Áo), được xem là “thánh đường” - Nhà hát ca-nhạc-vũ-kịch Budapest hiện là nơi trình diễn những vở nhạc kịch (musical) nổi tiếng của Hungary và quốc tế, trong đó có
“Miss Saigon.”
 

Nổi tiếng kỹ tính và khắt khe, đạo diễn Kerényi Miklós Gábor - hiện là giám đốc Nhà hát ca-nhạc-vũ-kịch Budapest - đã được nhà sản xuất Cameron Mackintosh đánh giá là người dàn dựng xuất sắc nhất “Miss Saigon” trong số các phiên bản từ khi vởi nhạc kịch xuất hiện năm 1989, đến khi sang tới Hungary.
Chính vì thế, việc lần đầu tiên trong lịch sử “Miss Saigon,” có một ca sỹ gốc Việt được lựa chọn cho vai diễn chính - nhân vật Kim trong vở nhạc kịch - càng cho thấy sự nỗ lực và tài năng đáng khâm phục trong nghệ thuật trình diễn của giọng ca trẻ Nguyễn Thanh Hiền, năm nay mới 21 tuổi.

Nguyễn Thanh Hiền sinh ra và lớn lên trong một gia đình Việt Nam, cha là một cựu du học sinh tại Hungary. Chơi dương cầm và violon từ nhỏ, từng là cây violon chính của Dàn nhạc Thiếu nhi thành phố Sopron, nơi gia đình cô sinh sống trước khi chuyển lên thủ đô Budapest, Hiền sớm biểu lộ năng khiếu trong âm nhạc.

Thành công đầu đời của Nguyễn Thanh Hiền khi cô mới 14 tuổi là lọt vào Top 6 trong cuộc thi Tiếng hát Truyền hình Megasztár 2008 do Kênh truyền hình Hungary tv2 tổ chức. Là một nữ sinh trung học, nhưng Nguyễn Thanh Hiền đã vượt hàng chục ngàn thí sinh khác và tỏ ra thuyết phục khi trình diễn nhiều thể loại ca khúc.

Điều đáng nói là ở độ tuổi rất trẻ, nhưng Nguyễn Thanh Hiền đã thành công khi trình diễn những ca khúc đòi hỏi sự xác tín, chiêm nghiệm và giàu tính biểu cảm trong cảm xúc. Khán thính giả và cả giới phê bình âm nhạc Hungary đã đánh giá được điều đó, khi trao tặng cô ca sỹ trẻ tuổi nhiều danh hiệu của nền nhạc nhẹ nước này.

Nguyễn Thanh Hiền đã sở hữu hai album cá nhân như “Tất cả là trò chơi” (Játék az egész, 2009) và “Sweet Talk” (2013), trong đó album thứ hai gồm những ca khúc tiếng Anh, tất cả đều do cô sáng tác phần lời. Tên tuổi của Hiền cũng gắn liền một số giải thưởng như Videoclip hay nhất năm (2010), Nữ ca sỹ xuất sắc nhất năm (2014), hay Giải nhất song ca (2014).

Nguyễn Thanh Hiền nhập tịch Hungary đầu năm 2010, sau đó cô tốt nghiệp Trung học và đạt kết quả xuất sắc trong kỳ thi vào Đại học. Tuy nhiên, đượcc bình chọn là một trong những giọng ca nữ được ưa chuộng nhất của Hungary, cô quyết định hoạt động chuyên nghiệp dài hạn trong nền công nghiệp âm nhạc và giải trí của nước bản địa.

 

© Vietnam Plus Nguyễn Thanh Hiền và bạn diễn Kocsis Dénes trong vở nhạc kịch “Miss Saigon.”
Mới đây, Nguyễn Thanh Hiền đã được Berklee College of Music (Boston), một trong những cơ sở đào tạo âm nhạc nổi tiếng nhất thế giới nhận làm sinh viên học bổng của trường trong sáu học kỳ, từ mùa xuân năm 2015. Đây là một trong những cái nôi của nhiều ngôi sao nhạc nhẹ thế giới, sau này sở hữu các giải Grammy trong âm nhạc.

 

© Vietnam Plus Nguyễn Thanh Hiền trong một thử nghiệm kết hợp nhạc cổ điển và nhạc hiện đại.
Tuy nhiên, trước khi lên đường sang Mỹ, Nguyễn Thanh Hiền sẽ có ba tháng hợp tác với Nhà hát ca-nhạc-vũ-kịch Budapest trên cương vị diễn viên chính của vở nhạc kịch “Miss Saigon.” Được biết, năm 2010, cô đã nhận được lời mời tương tự, nhưng khi đó do đang chuẩn bị thi tốt nghiệp và làm hồ sơ vào đại học nên Hiền đã từ chối.

Chuẩn bị cho vai diễn “lịch sử” sắp tới, Nguyễn Thanh Hiền cho hay được thủ diễn vai Kim trong “Miss Saigon” là ước mơ của mọi nữ ca sỹ, bởi lẽ nhân vật này có tính cách mạnh mẽ và đa dạng, và những ca khúc trong vở kịch rất tuyệt vời. “Tôi rất chờ đợi buổi diễn tháng Giêng này,” ca sỹ trẻ gốc Việt chia sẻ với báo giới Hungary.

Vai diễn sắp tới của Nguyễn Thanh Hiền cho thấy tài năng của cô đã được giới nghệ thuật Hungary đánh giá cao không chỉ về giọng ca, mà còn trên các khía cạnh vũ đạo và nghệ thuật trình diễn cùng vài trăm bạn diễn khác.

Đây là một bước tiến mới của Hiền trên con đường hội nhập của thế hệ thứ hai với những sinh hoạt “chính mạch” của đất bạn Hungary./.
  

http://www.msn.com/vi-vn/news/other/%E2%80%9Cmiss-saigon%E2%80%9D-l%E1%BA%A7n-%C4%91%E1%BA%A7u-c%C3%B3-ca-s%E1%BB%B9-g%E1%BB%91c-vi%E1%BB%87t-v%C3%A0o-vai-di%E1%BB%85n-ch%C3%ADnh/ar-BBhtnKS