Không chỉ trên thế giới mà hiện giờ nếu anh em search Facebook, vẫn còn đó những group buôn bán trao đổi đồng hồ cổ. Những cỗ máy thời gian được bàn tay con người sản xuất từ những năm 50, 60 của thế kỷ trước luôn có được một thị trường riêng với những con người hoài cổ. Dĩ nhiên những cái tên như Rolex, Patex hay Audemars Piguet luôn là đích đến của những người đam mê, nhưng vẫn còn đó những thương hiệu giờ đây chẳng nhiều người biết. Họ là những nạn nhân xấu số của cơn bão đồng hồ quartzgiá rẻ đến từ Nhật Bản, là nạn nhân của chính những thay đổi quá mạnh trong công nghệ, thứ mà chính họ từng theo đuổi.ContébertCó thể khẳng định Contébert là một trong những thương hiệu đồng hồ lâu đời nhất thế giới khi Abraham-Louis Juilliad mở tiệm đồng hồ của ông ở vùng Cortébert, Switzerland vào năm 1790. Mãi đến giữa thế kỷ 19, cái tên Cortébert mới được sử dụng trên mặt số của những chiếc đồng hồ. Thực sự rất đáng tiếc khi gần như toàn bộ tài liệu của công ty này đã biến mất sau một đám cháy ở thập niên 1950. Thế nhưng những gì thế hệ cũ ghi nhớ về Cortébert, nó là thương hiệu ở tầm high end, hệt như Omega và Rolex của thời hiện tại.
Thành tựu khiến Cortébert được ghi nhớ nhất có lẽ chính là trở thành nhà cung cấp đồng hồ độ chính xác cao cho ngành đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ và Ý. Tại Ý, Cortébert có một thương hiệu khác mang tên Perseo.
Bên cạnh đó, Cortébert cũng chính là thương hiệu đầu tiên cho ra mắt đồng hồ đeo tay với tính năng jumping hour cho những người chu du thế giới, không mất nhiều thời gian chỉnh giờ khi đến một vùng đất mới. Họ mua lại bản quyền sáng chế của nghệ nhân Josef Pallweber, và chính sáng chế này về sau đã giúp IWC tạo ra những mẫu đồng hồ nổi tiếng. Bộ máy của Cortébert phát triển đã tạo ra tiền đề để Rolex phát triển Caliber 618, dùng trong những chiếc Panerai cổ như chiếc 3646.Nhưng rồi, Cortébert bị khuất phục bởi người Nhật Bản. Perseo giờ vẫn tồn tại và sản xuất đồng hồ, nhưng không thể trở thành một thế lực như người tiền nhiệm từng làm đầu thế kỷ XX.ElginKhi nói về đồng hồ đeo tay, anh em thường nghĩ đến Thụy Sỹ hoặc Nhật Bản, mà quên mất rằng Mỹ cũng có không ít thương hiệu đình đám một thời. Elgin là một trong số đó. Được thành lập vào khoảng những năm 1860 tại thị trấn Elgin, Illinois, Mỹ, Elgin National Watch Company nhanh chóng trở thành nhà sản xuất có quy mô lớn nhất thế giới vào đầu thế kỷ XX. Trong vòng 100 năm, họ sản xuất 60 triệu chiếc đồng hồ và bán ra thị trường nhờ việc áp dụng kỹ nghệ chế tác bằng máy móc công nghiệp thay vì dựa hoàn toàn vào sức người.
Giống như mọi thương hiệu đồng hồ Mỹ khác, Elgin cũng phải chật vật chống chọi với người Thụy Sỹ sau Thế chiến thứ II khi Thụy Sỹ tuyên bố trung lập vĩnh viễn và cung cấp đồng hồ cho người lính của cả hai phe chiến tuyến. Đến năm 1968, Elgin dừng hoạt động và thương hiệu này qua tay không biết bao nhiêu chủ mới, và những chiếc đồng hồ Elgin ngày nay hoàn toàn không có chút liên quan gì tới gã khổng lồ nước Mỹ một thời.
Trong số hơn 60 triệu chiếc đồng hồ sản xuất, những chiếc đồng hồ quả quýt, hay chiếc A-11 dành cho lính Mỹ đã trở thành điểm giúp Elgin nổi tiếng, với khả năng đọc giờ rất rõ ràng. Thậm chí chiếc Direct Read đã tạo ra cả một xu hướng mới để xem giờ dễ dàng hơn với hai đĩa quay chỉ giờ và phút. Bản thân những chiếc Elgin cổ cũng rất rẻ, giá chỉ vài trăm Đô ở thị trường đồ cũ.EnicarEnicar được thành lập năm 1914 ở La Chaux de Fonds, Thụy Sỹ bởi Ariste Racine. Cái tên Enicar chính là tên của người sáng lập viết ngược lại 
Khởi đầu khiêm nhường không khiến cho họ gặp khó khăn, mà trái lại trở thành một thương hiệu rất nổi ở Nga và Trung Quốc. Sau Thế chiến thứ 2, Enicar mạnh dạn tự phát triển và sản xuất movement do họ thiết kế, và sản xuất những chiếc tool watch giá mềm nhưng đáng tin cậy.
Năm 1954, Enicar tạo ra bộ máy đầu tiên được Neuchatel Observatory xác nhận đạt chuẩn chronometer, sai lệch thời gian rất nhỏ so với tiêu chuẩn thời bấy giờ. Vài năm sau, hải quân Mỹ chọn chiếc Seapearl của họ làm đồng hồ cho những người lính vì có khả năng hoạt động cũng như mức giá ổn hơn so với Rolex Submariner và Blancpain Fifty-Fathoms.Cũng chính Enicar là một trong số những thương hiệu Thụy Sỹ đầu tiên góp tay phát triển bộ máy quartz Beta 21 để cạnh tranh với người Nhật Bản. Nhưng rồi đến cuối những năm 80, họ phải bán mình cho Wah Ming Hong, một công ty đồng hồ và trang sức đến từ Hong Kong. Thương hiệu Enicar vẫn còn tồn tại cho đến ngày hôm nay, và vẫn có đối tượng khách hàng ở châu Á nhờ những mẫu đồng hồ giá hợp lý.GruenGiống như Elgin, Gruen từng là một trong những ông lớn ở Mỹ. Được thành lập ở Cincinnati vào những năm 1870 bởi nghệ nhân gốc Đức Dietrich Grün, cái tên Gruen chính là cách viết không có “umlaut” (hai dấu chấm trên chữ ü) của nhà sáng lập. Thành tựu đáng chú ý nhất của Gruen chính là sản xuất movement ở Biel, Thụy Sỹ rồi đem về Mỹ lắp ráp thành chiếc đồng hồ.
Giống như những cái tên kể trên, Gruen có công tạo ra không ít đột phá trong ngành đồng hồ cơ. Chính tay nghệ nhân Grün đã phát triển bánh răng an toàn, giúp cả bộ máy không bị hư hại trong trường hợp mainspring trữ cót bị hỏng và giải phóng toàn bộ năng lượng nó tích trữ. Sau đó, Gruen cũng phát triển mẫy đồng hồ Veri-Thin siêu mỏng, và thiết kế táo bạo nhất của họ mang tên Curvex, đặt movement hình oval vào bên trong vỏ đồng hồ hình chữ nhật cong, ôm mềm mại cổ tay người đeo.LemaniaLại một huyền thoại Thụy Sỹ khác. Thành lập vào năm 1884, Lemania tạo ra những bộ máy cho các hãng khác mua về để làm đồng hồ. Ban đầu, Lemania tập trung làm những bộ máy chronograph bấm giờ, và kinh nghiệm của họ giúp tạo ra những bộ máy huyền thoại như Caliber 1873, dùng trong chiếc Speedmaster đầu tiên của Omega, hay bộ máy Caliber 5100 đơn giản hơn, nhưng vẫn còn là nền tảng cho những thương hiệu nổi tiếng như Sinn, Tutima, Porsche Design và Omega.
Cũng là một nạn nhân của cơn bão đồng hồ quartz, Lemania hồi sinh vào những năm 80 dưới cái tên Nouvelle Lemania, và được Swatch Group mua lại vào năm 1999 cùng Breguet. Giờ Lemania vẫn làm công việc mà họ đã làm cả trăm năm qua, phát triển những bộ máy đồng hồ cho các hãng khác ứng dụng.SmithsSmiths ban đầu có tên S. Smiths & Sons, một tiệm trang sức và đồng hồ ở phía nam thủ đô London, Anh. Thành lập năm 1851, sau một thời gian phát triển, họ bắt đầu sản xuất đồng hồ cho xe hơi và máy bay. Thực tế trong chuyến bay đầu tiên xuyên Đại Tây Dương vào năm 1919 và trong chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 1952, đều là những chiếc đồng hồ của Smiths phục vụ cho con người. Anh em tìm hình ảnh những chiếc xe đua cổ của Anh như Jaguar hay Aston Martin cũng sẽ bắt gặp đồng hồ đo vòng tua và công tơ mét của Smiths sản xuất.
Mãi đến sau Thế chiến thứ II, Smiths mới bắt đầu làm đồng hồ đeo tay tại Anh Quốc. Những chiếc đồng hồ đó gần như không có đột phá công nghệ đáng kể như những cái tên kể trên, nhưng khoảnh khắc Smiths được đứng chung hàng ngũ với những ông lớn chính là thời điểm ngài Edmond Hillary đem hai chiếc đồng hồ lên đỉnh Everest. Một trong số đó là Rolex Explorer, và chiếc còn lại chính là Smiths Deluxe.Smiths quyết định tự ngừng sản xuất đồng hồ đeo tay sau khi người Nhật lên ngôi, và tập trung sản xuất thiết bị phục vụ du hành vũ trụ và y tế. Ngày hôm nay, những chiếc đồng hồ thương hiệu Smiths vẫn tồn tại, nhưng được Timefactors sản xuất và chẳng liên quan gì tới gã khổng lồ hơn nửa thế kỷ trước cả.Universal GenèveThú thật, đây là thương hiệu bị lãng quên mà mình yêu mến nhất. Những chiếc Universal Genève luôn có kích thước hợp lý trên cổ tay, dù béo hay gầy, và bố cục, số đo của chúng luôn ở mức hoàn hảo, nhìn cả ngày không chán. Thực tế thương hiệu được thành lập ở Le Locle, Thụy Sỹ vào năm 1894 này chính là một trong những cái tên có ảnh hưởng nhất tới làng đồng hồ thế giới thời bấy giờ. Họ là những người đầu tiên tạo ra đồng hồ chronograph bấm giờ với cái tên Compax. Cũng chính Universal Genève là một trong những hãng tạo ra chiếc đồng hồ có búa lên cót cỡ nhỏ (micro-rotor) đầu tiên nhờ vào thiết kế có tên Polarouter của thiên tài Gerald Genta vào năm 1954.Ở thời kỳ đỉnh cao, nhìn thiết kế của một chiếc Universal Geneve không khác gì Patek Philippe, đủ cả lịch vạn niên và cả tính năng bấm giờ:
Cuối những năm 60 và đầu thập niên 70 của thế kỷ XX, Universal Genève thuộc quyền sở hữu của Bulova, và thậm chí còn cố gắng tự tạo ra đồng hồ quartz riêng của họ để cạnh tranh với người Nhật Bản. Nhưng đến năm 1989, thương hiệu này bị bán lại cho Stelux, một công ty đầu tư của Hong Kong. Sau đó họ vẫn cho ra mắt vài mẫu đồng hồ có búa lên cót nhỏ, nhìn movement rất ưng mắt, nhưng kể từ năm 2009 đến giờ, chưa có model nào mới đến từ thương hiệu này cả. Trong khi đó những mẫu đồng hồ cổ của Universal Genève thì vẫn có giá tăng dần một cách đều đặn qua từng năm. Một chiếc Compax đời 1968 nếu còn đẹp và máy móc còn bền, nó sẽ có giá cỡ 7 ngàn, đắt hơn cả Rolex Datejust ở thời điểm hiện tại.WittnauerĐược thành lập ở New York vào năm 1880 nhờ một người Thụy Sỹ nhập cư, Albert Wittnauer, thương hiệu này nhận ra một điều, đồng hồ Thụy Sỹ phải được chỉnh sửa để phù hợp với thị hiếu người Mỹ. Họ bắt đầu nhập movement của Thụy Sỹ và tạo ra những chiếc đồng hồ giá mềm hơn cho thị trường Mỹ. Một trong số những chiếc đồng hồ nổi tiếng nhất của họ chính là chiếc AllProof ra mắt thập niên 1920, với quảng cáo chống shock, chống từ tính và chống cả nước nữa.
Sau đó những công cụ đo của Wittnauer bắt đầu xuất hiện nhiều trên những chiếc máy bay và tàu chiến của quân đội Mỹ. Thế chiến thứ nhất, họ cung cấp đồng hồ quả quýt cho những người lính Mỹ, cũng như đồng hồ đo trên những chiếc máy bay chiến đấu. Đồng hồ của Wittnauer cũng xuất hiện trên chiếc Lockheed Vega-5B khi nữ phi công Amelia Earhart một mình bay qua Đại Tây Dương năm 1932.Năm 1969, Wittnauer được Westinghouse mua lại và tiếp tục sản xuất cả đồng hồ cơ lẫn quartz. Đến năm 2001, Bulova mua lại thương hiệu này và biến nó thành một công ty con hoạt động độc lập.
Rất nhiều hãng hàng không cung cấp bữa ăn ngon cho dù hạng vé bạn mua chỉ là phổ thông (Economy). Dưới đây là 31 bữa ăn được hành khách chụp lại và chia sẻ trên Instagram. Anh em có thích ăn trên máy bay không và nghĩ như thế nào về chất lượng bữa ăn của các hãng hàng không đã từng đi? Nếu có hình chụp, hãy chia sẻ thêm bên dưới nhé.
1. Air France (Pháp):
Bữa ăn có thể nói rất thịnh soạn với món chính gồm cơm, gà sốt, bánh tráng miệng, đậu trộn và đặc biệt là cả một chai rượu vang được làm từ giống nho Chardonnay.
2. Finnair (Phần Lan):
Bữa ăn của hãng hàng không quốc gia Phần Lan nhìn không khác gì một phần ăn tại nhà hàng với xúc xích, bánh crepe nhân nấm và bánh phủ gạo kiểu Phần Lan. Ngoài ra tráng miệng còn có pudding và trái cây.
3. Scandinavian Airlines (đa quốc gia gồm Đan Mạch, Thụy Điển, Na Uy):
Bữa ăn này bao gồm gà phủ sốt gia vị (pesto), khoai tây nghiền (potatoes au gratin), salad và các món bánh ngọt tráng miệng.
4. American Airlines (Mỹ):
Bữa tối của American Airlines đúng nghĩa chay nhưng rất chất lượng với cơm, rau củ quả như cà chua, bông cải xanh phủ sốt kèm salad kiểu Hy Lạp.
5. Air Canada (Canada):
Bữa ăn trông đơn giản nhưng chất lượng với món chính là gà nướng kèm khoai tây, ớt chuông, salad ngọt và tráng miệng với bánh hạnh nhân.
6. JetBlue (hãng hàng không giá rẻ của Mỹ):
Giá vé rẻ nên chi phí bữa ăn không thể cao được hay thậm chí không có bữa ăn. Dù vậy JetBlue vẫn phục vụ món salad cải xoăn và diêm mạch đầy màu sắc.
7. Vietnam Airlines (Việt Nam):
Bữa ăn này có món chính là mỳ và bò trông khá ngon mắt, trái cây tráng miệng và sữa chua.
8. British Airways (VQ Anh):
Một khay đồ ăn đủ món với món chính là cơm với thịt có lẽ là gà, bông cải xanh, salad đậu, trái cây tươi và hạt điều.
9. Delta Air (Mỹ):
Bữa ăn của Delta gồm cơm cá hồi, salad, tôm kèm mì linguine và bánh hạnh nhân tráng miệng.
10. Lufthansa (Đức):
Món chính là hoành thánh Ý phủ phô mai ăn kèm salad và bánh socola tráng miệng.
11. Air China (Trung Quốc):
Bữa ăn gồm cơm thịt bò, salad các loại hạt và một lát bánh ngọt.
12. Emirates (UAE):
Hàng không 4 sao vùng Trung Đông cung cấp bữa ăn cực ngon với gà sốt ăn kèm khoai tây nghiền, bông cải xanh, mì ống, tráng miệng với bánh táo.
13. EgyptAir (Ai Cập):
Bữa ăn khá đơn giản nhưng chỉnh chu với cơm gà, salad dưa leo bắp ngô và bánh ngọt tráng miệng.
14. Hawaiian Airlines (Mỹ):
Hãng này phục vụ món gà teriyaki ăn cùng cơm và salad đậu.
15. Fly Jamaica Airways (Jamaica):
Bữa ăn gồm món chính là cá tuyết nấu khoai tây, salad và bánh phô mai.
16. Korean Air (Hàn Quốc):
Món chính là mì xào gà trứng, tráng miệng với trái cây và bánh muffin.
17. Malaysia Airlines (Malaysia):
Phần cơm rất ngon mắt khi có nửa quả trứng luộc kèm tôm kho, tráng miệng có trái cây và đông sương.
18. Qatar Airways (Qatar):
Qatar Airways là hãng hàng không xịn nhất vùng Trung Đông, được đánh giá 5 sao theo Skytrax và đây là bữa ăn sáng được hãng cung cấp với món chính là bánh pudding sữa trứng, mứt sệt việt quất, bánh sừng bò và sữa chua.
19. Singapore Airlines (Singapore):
Cũng là hãng hàng không hàng đầu thế giới với đánh giá 5 sao, Singapore Airlines phục vụ bữa ăn với món chính là cơm gà biryani truyền thống của Ấn Độ cùng salad tôm băm nhuyễn.
20. Turkish Airlines (Thổ Nhĩ Kỳ):
Hãng hàng không quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ phục vụ bánh sandwich phô mai nướng cùng với một phần rau xào, tráng miệng với bánh hạnh nhân.
21. Virgin Atlantic (VQ Anh):
Hãng này phục vụ bữa ăn toàn rau với khoai tây, viên bột đậu rán, bông cải xanh, đậu hầm bơ và khoai tây chiên.
22. Cathay Pacific (Hồng Kông):
Bữa sáng được Cathay Pacific phục vụ gồm trứng hấp, xúc xích, thịt xông khói, khoai tây cùng cà bi. Tráng miệng có sữa chua và trái cây.
23. Air Tahiti Nui (đảo Tahiti, Polynesie, Pháp)
Bữa ăn có món chính là cơm gà sốt vanilla, salad và bánh ngọt tráng miệng.
24. Thai Airways (Thái Lan):
Cơm cà ri cá, salad tôm, bánh ngọt là bữa ăn của Thai Airways phục vụ cho hành khách phổ thông.
25. China Airlines (Đài Loan):
Bữa ăn có món chính là cơm gà kiểu Đài Loan với salad mì, bánh ngọt.
26. Bangkok Airways (Thái Lan):
Hãng hàng không này phục vụ bánh mì kẹp thịt nhìn rất chất lượng trên những chuyến bay ngắn. Người chia sẻ bức ảnh này nói: "Nhiều hãng chỉ cho bạn một gói đậu phộng nhưng Bangkok Airways giống như bà ngoại của bạn, muốn bạn ăn no ngay cả khi bạn chẳng thấy đói."
27. ANA - All Nippon Airways (Nhật Bản):
Bữa ăn được bày trí và chuẩn bị rất kỹ lưỡng đúng phong cách Nhật, ngoài món chính còn có cả sushi.
28. Royal Jordanian Airlines (Jordan):
Hãng hàng không hoàng gia Jordan phục vụ món gà sốt cà chua ăn với khoai tây và đậu Hà Lan và salad với bắp và olive.
29. Philippine Airlines (Philippine):
Hãng hàng không này phục vụ món súp bò Hungary, khoai tây nghiền, xà lách trộn và bánh mì.
30. Air Vistara (Ấn Độ):
Đặc sản cơm cà ri kèm salad dưa leo.
31. United Airlines (Mỹ):
Bữa ăn gồm gà nấu với rau chân vịt (cải bó xôi), trái cây và bánh phô mai tráng miệng.
Chuyến đi Mũi Né trốn nhẹ Sài Gòn của Quang trong 2 ngày 1 đêm. Hành trình khám phá mũi né chỉ gói gọn trong 1 đêm thứ bảy và nửa ngày chủ nhật và khám phá được 7 địa danh du lịch, thắng cảnh nổi tiếng của Mũi Né. Mỗi địa điểm đều để lại cho Quang nhiều cảm xúc nhưng đặc biệt nhất là Bồng Lai Tiên Cảnh và Suối Tiên Mũi Né vì nó quá đẹp, đúng như tên gọi của nó: Tiên Cảnh. Chuyến đi chẳng có gì ngoài nắng, gió, bụi đường và cảnh quang tuyệt đẹp của biển, trời, mây, núi. Video này Quang làm xuất phát từ cảm hứng cá nhân nhưng Quang mong nó sẽ là tư liệu hữu ích cho bạn trẻ nào có ý định đến Mũi Né du lịch và đang tìm địa điểm thú vị cho chuyến đi trong những ngày lễ cuối năm nha!
1. 360 độ - Phát hiện tầng hầm bí ẩn dưới Lầu Ông Hoàng Mũi Né
2. 360 độ - Đứng bên trong Tháp Chàm Poshanu nhìn ra bên ngoài thấy gì |Po Sah Inu Cham Towers|
3. 360 độ - Hoả Diệm Sơn Việt Nam, hành trình chinh phục 6 hẻm núi khắc nghiệt |The red sands mountain|
4. 360 độ - Đá Ông Địa - Vị thần giữ bình an của biển khơi Mũi Né |Bai Da Ong Dia Beach|
5. 360 độ - Cận cảnh 360 độ thuỷ triều biển Mũi Né - Dữ dội và Dịu êm
6. 360 độ - Suối đi bộ dài nhất Việt Nam - Suối Tiên Mũi Né
Mới đi Phan Thiết, Mũi Né về, mình viết bài này để bạn nào chuẩn bị đi du lịch có thể tham khảo. Trọng tâm của chuyến đi này chính là hành trình lái xe đi Hòn Rơm, Bàu Trắng để thưởng thức con đường cát đẹp của khu vực biển Miền Trung.1. Di chuyển đến Phan ThiếtTừ TP.HCM mình di chuyển đến Phan Thiết bằng tàu hỏa. Lý do mình chọn tàu hỏa là (mình nghĩ) đi tàu an toàn hơn đi xe, và cũng đỡ kẹt xe hơn nhất là trong mấy ngày lễ được nghỉ dài như 30-4, 1-5. Ngoài ra khi đi tàu mình cũng có trải nghiệm mới do lần gần nhất mình đi tàu đã 3 năm rồi. Nếu không đi tàu, bạn có thể đặt xe Phương Trang hoặc các hãng xe khác. Mình thì khá ớn vụ ngồi xe lâu nên ít khi đi xe hehe.
Thật ra đi trên tàu mình không thích lắm vì toilet dơ, trên tàu ồn ào, con nít chạy lung tung và cũng tốn nhiều thời gian. Mình có tìm thử tàu chất lượng cao để book vé mà không có, chỉ thấy loại tàu thường thôi, các toa cũng chỉ có ghé mềm điều hòa và khoang giường nằm. Lúc lên tàu rồi mình đi dọc tàu thì thấy có vài khoang có ngồi kiểu 4 ghế chung 1 bàn, mà lúc đặt web không thấy nói rõ vụ này. Những trải nghiệm book vé cần được cải thiện để nói rõ hơn các loại vé, loại toa tàu để dễ chọn hơn. Bạn có thể đọc kĩ hơn trong 2 bài về tàu hỏa bên dưới:
Lưu ý là khi chuyển bằng tàu lửa, bạn nhớ xuống ga Phan Thiết, không phải ga Bình Thuận nhé. Nhiều khi bạn nghe không rõ lại xuống ga nhầm chuyến là tiêu luôn đấy. Nếu có gì không rõ, hãy hỏi lại tiếp viên trên khoang của bạn nhé.Tổng thời gian mình ngồi trên xe lửa khi đi từ ga Sài Gòn đến ga Phan Thiết là 5 tiếng cho chiều đi và 4 tiếng 20 phút cho chiều về. Có vẻ chiều đi của mình phải dừng nhiều ga và phải né nhiều tàu nên thời gian dài hơn tí. Tàu khởi hành lúc 6h40 sáng, tới nơi là 12h trưa, đi về khách sạn nhận phòng là vừa đúng giờ.2. Từ ga Phan Thiết về khách sạnTừ ga Phan Thiết, bạn có thể di chuyển bằng nhiều phương tiện khác nhau để về tới khách sạn gửi hành lý trước khi bắt đầu chuyến du hành của mình. Trên tàu bạn sẽ được mời mua vé xe buýt đi từ xe đến Hòn Rơm, Mũi Né, dọc đường khi đi ngang khu du lịch nào thì họ có thể cho bạn xuống nếu bạn muốn. Giá vé cho một người là 35.000 đồng, có đón cả chiều từ Ga - khách sạn rồi Khách sạn - Ga.Nhưng mình đánh giá xe buýt này rất tệ vì nhồi nhét khách và không còn ghế ngồi tới nỗi phải mang ghế súp ra ngồi, kém an toàn và lố nhố nóng nực chật chội. Vậy nên mình sẽ khuyên bạn đi taxi cho thoải mái, nhất là khi đi 4-5 người trở lên, chia tiền taxi ra không có nhiêu hết, có khi còn rẻ hơn vé xe buýt. Mình lỡ mua vé cho hôm đi về, mình cũng bỏ vé luôn, đi taxi.
Mình ở Sealink Resort & Golf, chỗ này sang trọng sạch sẽ rộng rãi, có điều ra biển hơi xa. Họ có bãi biển riêng nhưng cũng khá gần bãi tắm công cộng chỗ Đá Ông Địa. Tắm ở đây khá ổn, tuy nhiên mùa tháng 4 hay có sứa. Hãy hỏi nhân viên bãi biển trước xem có sứa hay không, mình không hỏi mà xuống tắm luôn nên bị sứa chích.3. Mướn xe máy để đi những cung đường đẹp tuyệt vời của Hòn RơmTạm gạc bỏ qua những khó chịu của xe lửa và xe buýt, mình bắt đầu gọi điện mướn xe máy để chạy đi đây đó sau khi đã gửi hành lý tại khách sạn. Thực ra hôm đầu tới nơi mình chơi bơi biển và bơi hồ bơi khách sạn thư giãn thôi, qua hôm sau mình mới xách xe rong ruổi. Bạn có thể Google ra các chỗ cho mướn xe máy tại Mũi Né, chỗ nào rẻ nhất thì chọn.
Chỗ đầu tiên mình đi là Hòn Rơm, một trong những địa danh nổi tiếng nhất ở Mũi Né. Hòn Rơm không phải là một cái đảo như cách đặt tên "hòn" mà chúng ta thường biết, thực chất nó chỉ là một ngọn núi nhỏ. Bãi biển Hòn Rơm rất đẹp và dài, có những đoạn vắng nhưng cũng có những đoạn được xây dựng thành bải biễn du lịch nên đông đúc. Nếu thích bạn có thể tắm ở Hòn Rơm, nước trong và sạch.
Đường đẹp lắm, mà chả biết các thanh niên nào xả rác tùm lum, toàn chai nhựa và lon bia. Hốt rác của các bạn về nhé, vậy mới văn minh!
Con đường chạy ra Hòn Rơm cũng là một trong những cung đường biển rất đẹp cách Ngã 3 đi vào Mũi Né tầm 18km. Bạn sẽ bị ấn tượng bởi những con đường vắng dài tăm tắp với một bên là núi cát, một bên là biển xanh và trước mặt là bầu trời xanh thăm thẳm. Nên đi Phan Thiết, Mũi Né vào tầm tháng 4, 5 để không bị mưa, chạy xe cho sướng.Một mẹo nhỏ dành cho bạn: khi đi từ Phan Thiết ra Mũi Né hoặc Hòn Rơm, bạn có 2 lựa chọn là đi đường mới (dân địa phương gọi là cao tốc) Võ Nguyên Giáp, hoặc đi đường cũ là Nguyễn Đình Chiểu. Mình khuyên các bạn nên xách xe máy chạy dọc Nguyễn Đình Chiểu để thấy được nhiều resort ở đây cùng với các khu phố Tây, phố Nga, quán ăn tấp nập. Đường kia mới hơn chạy nhanh hơn nhưng Nguyễn Đình Chiểu mới là đặc trưng nhất cho thành phố biển nơi đây.
4. Đi Bàu Trắng, Bàu Sen, đường thậm chí còn đẹp hơn nữaTừ Hòn Rơm, tiếp tục đi thẳng đường DT716 thêm khoảng 19km bạn sẽ gặp được Bàu Sen và Bàu Trắng. Đây là hai trũng nước nằm giữa những đồi cát lớn, giống như ốc đảo nằm giữa sa mạc rất đẹp. Những con đường nơi đây rộng rãi, thoáng mát, tầm nhìn cực tốt cho bạn thấy được những nét đẹp tuyệt vời của những hồ nước rộng rãi với cỏ và hoa sen mọc nơi đây. Nhìn cực kì ấn tượng. Mình ước ao đi chỗ này bao lâu rồi mới đi được.
Tính ra đường đi từ Phan Thiết - Mũi Né - Hòn Rơm ra Bàu Trắng Bàu Sen rất dễ đi, cứ chạy thẳng hoài là tới. Nhớ download sẵn bản đồ offline trên Google Maps để biết đường chính xác nhé bạn.
Tại Bàu Trắng (ảnh trên) có khu du lịch sinh thái ở đây, bạn sẽ được uống nước dừa 3 nhát (chặt 3 nhát dao để mở nắp dừa ra uống), được đi xe jeep và xe địa hình để leo đồi cát. Vào đây cần mua vé, giá bao nhiêu thì mình quên mất nhưng không đắt lắm, vài chục nghìn thôi. Mình vào đây chỉ để chụp hình, bạn nhớ chụp hồ nước và khu vực có nhiều cây như trong hình nhé, chứ vào không rồi đi ra thì uổng lắm. Chỗ này thì thoải mái sáng tạo ra nhiều góc ảnh sống ảo lắm.
Từ Bàu Trắng bạn có thể chạy lên thêm tầm 10km, đường khúc này cũng đẹp, cát trắng hai bên nhưng chưa giống như mình hình dung lắm. Đường vắng nên chạy tầm 10km tốn có 15p thôi, nên đi cho biết, sau đó quay đầu về lại Phan Thiết - Mũi Né.Chỉ đi riêng Hòn Rơm, Bàu Trắng và Bàu Sen sẽ mất của bạn nửa ngày, tính luôn cả thời gian chơi bời và tắm biển Hòn Rơm. Bạn nên sắp xếp thời gian cho hợp lý nhé.
5. Những địa điểm khác có thể tham quan khu vực Mũi Né:
- Bãi đá Ông Địa
- Đi dạo khu đường Nguyễn Đình Chiểu vào buổi tối
- Ăn hải sản tại các nhà hàng Bờ Kè
- Tham quan Hầm Rượu Vang Rạng Đông, coi giới thiệu về tòa lâu đài và cách người ta làm rượu vang
- Tham quan Công viên Tượng Cát
- Đi dạo khu đường Hùng Vương vào buổi tối để mua đồ ăn vặt và nước uống
- Ăn bánh căn Phan Thiết (phải ăn, rất ngon). Mình ăn ở tiệm 48 Bùi Thị Xuân
Ăn bánh căn, một trong những đặc sản tuyệt vời của miền Trung nước ta
Tham quan lâu đài rượu vangChúc các bạn đi chơi vui vẻ!
https://tinhte.vn/threads/kinh-nghiem-du-lich-phan-thiet-mui-ne-chay-xe-may-tham-quan-bau-trang-oc-dao-giua-sa-mac.2952877/
