TTO -
Giới chuyên gia hàng không cho biết số lượng các chuyến bay dày đặc trên
bầu trời Đông Nam Á đang gây áp lực lớn lên các đài kiểm soát không lưu
và buộc phi công phải thực hiện những hành động đơn phương có thể gây
nguy hiểm.
Máy bay AirAsia ở sân bay Changi tại Singapore. Đường bay Indonesia - Singapore hiện cực kỳ đông đúc - Ảnh: Reuters
Theo Reuters, hàng loạt phi công thường xuyên bay tuyến
đường Indonesia - Singapore tiết lộ việc đài kiểm soát không lưu từ chối
đề nghị máy bay nâng độ cao để tránh thời tiết xấu xảy ra một cách
thường xuyên. Nguyên nhân là do có rất nhiều máy bay cùng bay trong một
khu vực trên bầu trời.
Đó là điều đã xảy ra với phi công chuyến bay AirAsia QZ8501 định
mệnh. Do đó, trong một số trường hợp các phi công phải đối mặt với một
thử thách cực lớn. Đó là tự quyết định hành động và phát tín hiệu khẩn
cấp, cho phép họ tự xử lý tình huống mà không cần sự cho phép của đài
kiểm soát không lưu.
Phải suy nghĩ nhanh
Phần lớn phi công cho biết đó là hành động cực chẳng đã. “Là một phi
công chuyên nghiệp, bạn phải suy nghĩ cực nhanh - một phi công giấu tên
của Hãng Qantas Airways, từng có 25 năm kinh nghiệm bay ở Đông Nam Á,
cho biết - Khi bạn lên máy bay, bạn phải chịu trách nhiệm với 300 hành
khách và chiếc máy bay trị giá hàng chục triệu USD. Do đó bạn phải quyết
định nhanh”.
Một trong những nguy cơ mà các phi công phải đối mặt là bầu trời Đông
Nam Á ngày càng trở nên chật chội do tăng trưởng giao thông hàng không
giá rẻ bùng nổ trong vài năm trở lại đây. Số lượng hành khách bay hằng
năm dọc châu Á - Thái Bình Dương đã tăng 2/3, lên hơn 1 tỉ trong vòng
năm năm qua.
Các hãng hàng không giá rẻ hiện chiếm 60% số ghế máy bay ở Đông Nam
Á. Gần đây AirAsia và Lion Air đang đặt mua số lượng máy bay kỷ lục.
Hãng Boeing dự báo các hãng hàng không khu vực sẽ mua thêm 13.000 chiếc
máy bay mới trong vòng 20 năm tới.
“Có những hành lang bay đang trở nên tắc nghẽn giao thông” - một cựu
phi công Singapore Airlines giấu tên khẳng định - Rõ ràng nhất là đường
bay Indonesia - Singapore. Rất nhiều hãng hàng không bay đường bay này
với đủ loại máy bay ở nhiều độ cao và tốc độ khác nhau”.
Đây là một cơn ác mộng đối với hệ thống đài kiểm soát không lưu (ATC)
của Đông Nam Á, đặc biệt là các khu vực bên ngoài trung tâm hiện đại
như Singapore. “Do các đường bay trở nên chật chội, nhiều ATC tốn thêm
thời gian điều phối, cung cấp những thông tin như độ cao, thời tiết... ”
- cựu phi công Singapore Airlines cho biết.
Đây là điều hệ trọng bởi ở khu vực Đông Nam Á thời tiết thay đổi thất
thường. Gió lớn và bão nhiệt đới luôn là những thử thách đối với các
phi công. Hiện chưa rõ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn của chuyến bay
AirAsia QZ8501, nhưng giới chuyên gia cho rằng thời tiết chắc chắn
đóng một vai trò cụ thể.
Hệ thống cũ kỹ
Reuters cho biết để đảm bảo các máy bay bay ở khoảng cách an toàn
trên mỗi hành lang bay, ATC ở Indonesia dùng báo cáo radio của phi công
để tính toán vị trí của máy bay. Quy trình này tốn thời gian hơn nhiều
so với các hệ thống rađa hiện đại ở Singapore và nhiều nơi khác trên thế
giới.
Trong vụ máy bay Boeing 737 của Hãng hàng không Indonesia Lion Air
gặp tai nạn năm 2013, các phi công và chuyên gia đều đánh giá hệ thống
kiểm soát không lưu cũ kỹ và thời tiết xấu là nguyên nhân. Máy bay bị
gió “kéo” ra biển.
Đó là ví dụ điển hình của hiện tượng gió đột ngột đổi hướng và tốc
độ. Sân bay ở các đảo du lịch lớn tại Đông Nam Á như Bali, Koh Samui,
Langkawi và Cebu đều không có hệ thống phát hiện gió đổi hướng giúp phi
công khi máy bay cất cánh và hạ cánh.
Các phi công cho biết chỉ có kinh nghiệm mới giúp họ trong những tình
huống quan trọng nhất. “Khi tôi không được phép đổi hướng bay hay độ
cao trong khi thời tiết xấu ở ngay trước mặt, tôi tự mình hành động và
xử lý với ATC sau” - cựu phi công Singapore Airlines khẳng định.
VOV.VN - Thân nhân các gia đình đang chờ tin tại sân bay
Surabaya bật khóc khi nhìn thấy hình ảnh những thi thể trôi nổi trên
biển Java
16:36 ngày 30/12/2014
Người phát ngôn Hải quân Indonesia Manahan Simorangkir cho biết tàu
chiến Bung Tomo điện về thông báo đã vớt được 40 thi thể và con số này
đang tăng nhanh.
16:34 ngày 30/12/2014
Thị trưởng thành phố Surabaya, Tri Rismaharini động viên các thân nhân:
“Các bạn phải mạnh mẽ lên. Họ (hành khách trên máy bay QZ8501) không còn
thuộc về chúng ta nữa. Họ đã về với Chúa”.
16:28 ngày 30/12/2014
Mạng lưới theo dõi giao thông đường thủy toàn cầu Marine Traffic Tweet:
Giao thông đường thủy vẫn diễn ra tấp nập tại khu vực tìm kiếm QZ8501.
Tại đây có cả các tàu chiến của Mỹ và tàu đánh bắt cá của ngư dân.
16:16 ngày 30/12/2014
Sân bay Changi tại Singapore Tweet:
“Chúng tôi rất đau buồn khi nghe tin mới nhất về QZ8501. Chúng tôi đang
làm việc với AirAsia để sắp xếp việc đi lại cho các thân nhân.
16:10 ngày 30/12/2014
Tàu chiến KRI Bung Tomo của Indonesia đã vớt được 3 thi thể và đang tìm cách vớt 3 thi thể còn lại.
15:58 ngày 30/12/2014
Phóng viên Channel NewsAsia Sumisha Naidu Tweet:
Các nhóm tìm kiếm cứu nạn đang trên đường đến Pangkalan Bun mang theo nhiều trang thiết bị.
15:50 ngày 30/12/2014
Phóng viên Telegraph Tom Phillips Tweet:
Tổng thống Indonesia đang trên đường đến Surabaya để gặp gỡ các thân nhân.
15:44 ngày 30/12/2014
Thân nhân các nạn nhân đau đớn khi nhìn thấy những hình ảnh trên truyền hình
15:42 ngày 30/12/2014
Thân nhân các gia đình đang chờ tin tại sân bay Surabaya bật khóc khi
nhìn thấy hình ảnh những thi thể trôi nổi trên biển Java được phát đi từ
truyền hình địa phương.
15:41 ngày 30/12/2014
Phóng viên Telegraph Tom Phillips Tweet:
Truyền hình Indonesia đang phát đi một trong những hình ảnh đáng sợ nhất
liên quan đến các nạn nhân vụ máy bay QZ8501 tại nơi máy bay rơi. Đã có
6 nạn nhân được tìm thấy.
15:37 ngày 30/12/2014
Một
tấm bản đồ được bày ra tại cuộc họp báo cho thấy vị trí của các mảnh vỡ
được phát hiện ra cũng như vị trí của các nhóm tìm kiếm cứu nạn.
15:34 ngày 30/12/2014
CEO của AirAsia Tony Fernandes Tweet:
“Tôi đang đến Surabaya. Nếu chúng tôi có thể làm gì chúng tôi sẽ cố hết sức mình”.
15:31 ngày 30/12/2014
“Chỉ vài phút trước, một người đàn ông mà tôi nói chuyện cùng vẫn bày
tỏ lạc quan rằng những vật thể được phát hiện ra không phải là từ chiếc
máy bay bị mất tích. Ông nói rằng con trai ông đang ở trên máy bay và
ông mong muốn điều kỳ diệu sẽ xảy ra”.
15:30 ngày 30/12/2014
Phóng viên BBC Alice Budisatrijo chia sẻ:
“Đây là một tin rất sốc cho những thân nhân phải chờ đợi ở đây kể từ ngày 28/12”
15:28 ngày 30/12/2014
CEO của AirAsia Tony Fernandes Tweet:
“Trái tim tôi tràn ngập nỗi đau buồn giống như thân nhân các hành khách
trên máy bay QZ8501. Thay mặt AirAsia tôi muốn gửi lời chia buồn đến tất
cả mọi người. Tôi không thể nói hết được lời tạ lỗi của tôi”.
15:28 ngày 30/12/2014
Đây là một số điểm chính được ông Bambang Sulistyo, người đứng đầu chiến
dịch tìm kiếm cứu nạn máy bay QZ8501 của Indonesia, công bố trong cuộc
họp báo đang diễn ra:
11h07: Máy bay Hercules của không quân Indonesia phát hiện ra các mảnh vỡ trôi nổi trên biển.
12h50: Máy bay Hercules của không quân Indonesia phát hiện một bóng đen dưới nước có hình thù của một chiếc máy bay.
13h25: Nhóm tìm kiếm phát hiện ra một vật thể trôi nổi được cho là thi thể của một hành khách trên máy bay QZ8501.
13h50: Tàu Hải quân Indonesia phát hiện ra một vật thể nghi là cửa thoát hiểm máy bay.
14h00: Tàu Hải quân Indonesia đã được điều đến đó để lấy vật thể nói trên.
(Tất cả thời gian được công bố ở trên đều là giờ địa phương)
15:26 ngày 30/12/2014
CEO của AirAsia Indonesia cho biết các thân nhân sẽ được đưa đến khu vực tìm kiếm máy bay QZ8501 vào ngày mai (31/1).
15:25 ngày 30/12/2014
Đây là hình ảnh tư liệu
của chiếc máy bay bị mất tích. Các quan chức tìm kiếm cho biết nhiều
mảnh vỡ có mày trắng và đỏ, màu của hãng AirAsia.
15:21 ngày 30/12/2014
Mảnh vỡ không xác định ở ngoài khơi bờ biển Pangkalan
Bun được phát hiện trong khi Không quân Indonesia tiến hành tìm kiếm và
cứu hộ.
15:17 ngày 30/12/2014
Phóng viên BBC tại sân bay Surabaya cho biết một phụ nữ là thân nhân của
các hành khách đã ngất đi khi nhìn thấy hình ảnh thi thể trôi dạt trên
biển.
15:15 ngày 30/12/2014
Ông Sulistyo cho biết, vào lúc 12h50 (giờ địa phương), máy bay Hercules
của Indonesia đã phát hiện ra một vật thể dưới nước có hình dạng giống
như một chiếc máy bay.
15:13 ngày 30/12/2014
Truyền hình Indonesia phát đi một bức ảnh được chụp từ một chiếc máy
bay tham gia tìm kiếm cho thấy một thi thể đang trôi trên biển và một
nhân viên cứu hộ đang cúi xuống để nhìn kỹ thi thể này.
15:12 ngày 30/12/2014
Ông Bambang Sulistyo, một quan chức Indonesia khẳng định đến 95% các
mảnh vỡ là từ chiếc máy bay mất tích và đã điều mọi phương tiện cần
thiết đến vị trí phát hiện các mảnh vỡ để vớt và xác minh cụ thể.
15:12 ngày 30/12/2014
Phát biểu tại cuộc họp báo được truyền hình trực tiếp, quan chức
Indonesia chịu trách nhiệm điều hành chiến dịch tìm kiếm chiếc máy bay
QZ8501 cho biết đã phát hiện ra ít nhất 10 vật thể được cho là của máy
bay AirAsia, bao gồm một vật thể được cho là cửa thoát hiểm máy bay và
nhiều áo phao.
15:11 ngày 30/12/2014
Phóng viên Sumisha Naidu của Channel NewsAsia Tweet:
Các quan chức tìm kiếm và cứu nạn đang chuẩn bị cho tình huống xấu nhất
và đã chuẩn bị các túi đựng thi thể để mang đến Pangkal Bun.
15:10 ngày 30/12/2014
15:10 ngày 30/12/2014
Channel NewsAsia Tweet:
Tâm trạng lo lắng của các thân nhân tại Trung tâm Khủng hoảng được thiết
lập tại sân bay Surabaya khi nghe tin đã tìm ra các mảnh vỡ máy bay
QZ8501.
15:09 ngày 30/12/2014
Bức hình của AFP được
lấy từ một người chia sẻ trên Twitter với thông điệp chia sẻ và ủng hộ
các nạn nhân của hai thảm họa máy bay trong năm 2014.
15:00 ngày 30/12/2014
Thân nhân các hành khách cho biết, họ đã mong rằng các mảnh vỡ này không phải từ máy bay QZ8501.
14:59 ngày 30/12/2014
Chú thích ảnh
14:56 ngày 30/12/2014
Mảnh vỡ được phát hiện ra tại khu vực tìm kiếm chính là của chiếc máy
bay mang số hiệu QZ8501 bị mất tích, thông tin trên được quan chức hàng
không dân dụng Indonesia chia sẻ với AFP.
Ngoài ra, truyền thông Indonesia cũng công bố nhiều áo phao, hành lý
và một thi thể người cũng đã được phát hiện ra ta khu vực phía Tây
Kalintantan.
14:55 ngày 30/12/2014
AFP dẫn lời quan chức không quân Indonesia
Agus Dwi Putranto cho biết: “Chúng tôi phát hiện ra 10 vật thể lớn và
rất nhiều vật thể nhỏ màu trắng-đỏ mà chúng tôi chưa thể chụp ảnh lại
được”.
“Vị trí của các mảnh vỡ này nằm cách vị trí chiếc máy bay biến mất khỏi radar khoảng 10km”, ông Putranto nói.
14:54 ngày 30/12/2014
Ảnh: AFP
14:53 ngày 30/12/2014
Trước đó, việc tìm kiếm đã được mở rộng ra 13 khu vực bao gồm cả trên
đất liền. Các mảnh vỡ được phát hiện ra nằm cách thị trấn Pangkalan Bun
trên đảo Borneo khoảng 170km về phía Nam.
14:51 ngày 30/12/2014
Reuters dẫn lời quan chức Bộ Giao thông
Indonesia tuyên bố các máy bay tham gia tìm kiếm đã phát hiện ra những
mảnh vỡ “màu trắng và đỏ ngoài khơi Kalimantan”.
14:51 ngày 30/12/2014
Mảnh vỡ được cho là của chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 (Ảnh: AFP)
14:49 ngày 30/12/2014
Phóng viên AFP có mặt trên một máy bay tham gia tìm kiếm đã chụp được
những bức ảnh các mảnh vỡ trôi trên biển Java. Đây cũng là nơi các mà
nhiều vật thể khác được tìm thấy và đang được các quan chức Indonesia
điều tra vì nghi là của máy bay QZ8501 bị mất tích.
Chương Trình Ca Nhạc Asia từ số 01 đến số 07: Đêm Sài Gòn
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 05
Và các Albun chủ đề về Giáng sinh
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 08
ĐÊM NHẠC HỘI
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 9
Tình Ca 75-95 Chọn Lọc
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 10
Gởi người một niềm vui
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 11
THƠ & NHẠC
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 12
Việt Nam niềm nhớ
Chương Trình Ca Nhạc Asia 22 - Da Vu Quoc Te 1 - Nhung Nhip Dieu Cua The Gioi
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 23 - Một thời áo trắng
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 24 - IN LAS VEGAS
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 26 - Mưa
--------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 28 Dạ Hội Đầu Thế Kỷ
Tìm Lại Mùa Xuân [DVDRip x264 AC3]
--------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 29 Chiến Tranh Và Hòa Bình
[DVDRip x264 AC3]
--------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 30
Dạ vũ quốc tế[DVDRip x264 AC3]
Chương Trình Ca Nhạc Asia 31
Giải Âm Nhạc Nghệ Thuật [DVDRip x264 AC3]
---------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 39
Tìm Lại Mùa Xuân [DVDRip x264 AC3]
---------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 40
Tác giả tác phẩm [DVDRip x264 AC3]
---------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 44
Mùa hè rực rỡ 2004 [DVDRip x264 AC3]
---------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 60
Xuân Xuân Xuân [DVDRip x264 AC3]
---------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 63
Ngày tân hôn [DVDRip x264 AC3]
---------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 64
Dạ vũ quốc tế[DVDRip x264 AC3]
---------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 65
Trở về quá khứ [DVDRip x264 AC3]
---------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 66
Cánh hoa thời loạn [DVDRip x264 AC3]
---------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 67
Đám cưới đầu xuân [DVDRip x264 AC3]
General : K:\Asia_70_Quehuongyeudau.mkv
Format : Matroska at 3 082 Kbps
Length : 8.74 GiB
Video #0 : AVC at 2 573 Kbps
Aspect : 1080 x 720 (1.763) at 29.970 fps
Audio #0 : AC-3 at 448 Kbps
Infos : 6 channels, 48.0 KHz
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia - Xuân Hy Vọng 2012
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 72 - Tình ca Y Vân
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 73 - Mùa hè rực rỡ
---------------------------------------------------------------------------------------------- Chương Trình Ca Nhạc Asia 74 - Trúc Phương
Ông Hoàng Của Dòng Nhạc Bolero
NHẠY CẢM CHÍNH TRỊ KHÔNG SHARE!
---------------------------------------------------------------------------------------------- Asia.75.Nhung.Giong.Ca.Huyen.Thoai.2014.
Bluray.720 P.x264.PCM.2.0
The Best Duets Of All Time
